哈啰明确顺风车高速费规则指南：以乘客备注为准，车主接单即视为接受

高速费分摊，一直是顺风车出行中最让车主和乘客头疼的“老大难”。在传统“自由协商”模式下，双方直到上车后或临近收费站才临时商量，极容易产生分歧。

5月29日，哈啰顺风车在此前规则基础上，更新发布高速费分摊指南——高速费由谁承担，以下单时乘客在平台内的备注为准，车主选择接单即代表接受约定。

据测算，高速费在顺路合乘出行成本中占比可达40%。哈啰顺风车于2024年在行业中率先推出“高速费意愿表达线上化”产品，将协商环节前置——乘客在发布行程时，即可直接选择“愿意承担全部”、“愿意按比例分摊”或“由车主承担”等选项。车主在接单前看到乘客选择，自由决定是否接单。这一看似简单的原则背后，是哈啰顺风车历时多年的产品打磨与数十万人次的用户调研。

而于近日更新的哈啰顺风车高速费规则指南，就规则的使用场景做了进一步细化明确。首先，对仍希望灵活沟通的用户，平台开放了“愿意协商”选项，明确协商窗口期——车主接单后2小时内，且须在乘客上车前与乘客达成一致；超期未协商的，默认由车主自行承担高速费。

对违规行为，哈啰顺风车设有明确的惩罚机制：车主违规收取高速费，或未及时协商即自行收取，平台核实后将责令退回费用，并扣除成长值、信任分，账号封禁3-7天，严重者永久封禁。乘客反悔拒付高速费的，将无法继续叫车直到支付完成，多次恶意违规者平台将不再提供服务。

数据显示，上述产品创新上线后，全年预估可减少平台内车乘因高速费问题产生的磋商分歧数万起。“在顺风车友好互助合乘的出行中，清晰透明的规则，能够有效减少信息不对称带来的摩擦，提升用户体验。”哈啰顺风车相关负责人表示，“高速费机制线上化，是从‘事后扯皮’转向‘事前说好’的重要一步。”

同时，哈啰顺风车也提醒用户，为保障权益，也为了保障平台判责有据可依，车乘任何协商均需通过平台IM或电话进行，高速费支付也应避免线下交易。

下载“北京日报”客户端阅读体验更佳哦

扫描二维码下载手机客户端

-->

分享到

发布评论文明上网理性发言，请遵守评论服务协议

未登录

0/200发布发布全部评论

0条

点击加载更多

欢迎下载“北京日报”客户端发表评论

相关阅读热门报道换一批推荐阅读换一批精彩视频换一批猜你喜欢滚动企业北京国内国际北晚社会文娱体坛旅游文史阅读深度产经调查互联网美食北晚健康消费北晚行业北晚网摘网站地图新闻评论深度理论视频图库悦读互联网财经文化体坛科教消费矩阵网摘东城区政府网站西城区政府网站朝阳区政府网站海淀区政府网站丰台区政府网站石景山区政府网站门头沟区政府网站房山区政府网站通州区政府网站顺义区政府网站大兴区政府网站昌平区政府网站平谷区政府网站怀柔区政府网站密云区政府网站延庆区政府网站市人大市政协市监察委市高级人民法院市人民检察院市政府办公厅市发展改革委市教委市科委市经济信息化局市民族宗教委市公安局市民政局市司法局市财政局市人力社保局市规划自然资源委市生态资源局市住房城乡建设委市城市管理委市交通委市水务局市农业农村局市商务局市文化和旅游局市卫生健康委市退役军人事务局市应急管理局市市场监督管理局市审计局市政府外办市国资委市广播电视局市文物局市体育局市统计局市园林绿化局市地方金融监管局市人防办市信访办市知识产权局市医保局京报媒体矩阵北京日报北京晚报北京青年报北京商报音乐周报新闻与写作北京日报客户端长安街知事艺绽北晚在线北京深读空间